北京靜中通車載天線維修
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10-06
2024
融冰除雪項目安裝成功融冰除雪項目順利完工驗收
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07-18
2020
IME 2020 中國西部微波會展會指南2020IME中國西部微波會 微波毫米波太赫茲及天線技術盛會展覽時間:2020年8月25-26日展覽地址:成都龍之夢會議中心 嘉彥科技展位號:155 西部微波會是針對RF、微波、天線、微波毫米波集成電路、太赫茲、無線通信技術和電磁場理論的技術會議和展覽,匯集了中國創(chuàng)新前沿和科技公司的工程師。 提示:以上展會信息僅供參考,本網站不承擔任何責任。關于展會具體內容請查看展會主辦方網址。
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06-29
2021
全向天線和定向天線的差異全向天線 : 全向天線,即在水平方向圖上表現為360°都均勻輻射,也就是平常所說的無方向性。一般情況下波瓣寬度越小,增益越大。全向天線在通信系統(tǒng)中一般應用距離近,覆蓋范圍大,價格便宜。增益一般在9dB以下。下圖所示為全向天線的信號輻射圖。 全向天線的輻射范圍比較象一個蘋果 定向天線 : 定向天線,在水平方向圖上表現為一定角度范圍輻射,也就是平常所說的有方向性。同全向天線一樣,波瓣寬度越小,增益越大。定向天線在通信系統(tǒng)中一般應用于通信距離遠,覆蓋范圍小,目標密度大,頻率利用率高的環(huán)境。 我們也可以這樣子來思考全向天線和定向天線之間的關系:全向天線會向四面八方發(fā)射信號,前后左右都可以接受到信號,定向天線就好像在天線后面罩一個碗壯的反射面,信號只能向前面?zhèn)鬟f,射向后面的信號被反射面擋住并反射到前方,加強了前面的信號強度。下圖為定向天線的信號輻射圖。 定向天線的主要輻射范圍象個倒立的不太完整的圓錐 通過上文我們能夠形象的認識到什么是全向天線,什么是定向天線,那么在實際應用時該注意些什么呢? 天線的選購如果需要滿足多個站點,并且這些站點是分布在AP的不同方向時,需要采用全向天線;如果集中在一個方向,建議采用定向天線;另外還要考慮天線的接頭形式是否和AP匹配、天線的增益大小等是否符合您的需求; 天線的安裝對于室外天線,天線與無線AP之間需要增加防雷設備;定向天線要注意天線的正面朝向遠端站點的方向;天線應該安裝在盡可能高的位置,天線和站點之間盡可能滿足視距(肉眼可見,中間避開障礙)。 常見天線的增益:鞭狀天線6-9dBi,GSM基站用八木天線15-17dBi,拋物面定向天線則很容易做到24dBi。
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06-01
2020
北斗距完成全球組網僅一星之遙? 2019年,北斗系統(tǒng)實施7箭10星高密度發(fā)射。2019年12月16日,完成了由24顆中圓地球軌道衛(wèi)星組成的核心星座的部署。北斗三號所有中圓地球軌道衛(wèi)星完成組網,標志著北斗三號系統(tǒng)核心星座部署完成。??通過提升系統(tǒng)智能運維能力,北斗三號系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行,同時服務精度、可用性、連續(xù)性等各項性能指標均達到預期要求;水平和高程定位精度實測均優(yōu)于5米。??北斗系統(tǒng)初步形成星基增強、精密定位、短報文通信、國際搜救服務能力,已提供地基增強完全服務能力,構成了集多種服務能力于一體的北斗特色應用服務體系,將為用戶提供精度更高、性能更優(yōu)、功能更強的多元化服務。以國際搜救服務為例,這是一項免費的公益性服務,主要用于水上、陸地以及空中遇險目標的定位和救援。以前此類搜救系統(tǒng)只能提供從求救者到衛(wèi)星的單向報警信息,至于求救信息是否發(fā)出去了,救援力量是否收到,求救者是無法知道的,只能盲目等待。而北斗系統(tǒng)的特色在于具有返向鏈路的確認功能,可以把回執(zhí)信息以及地面救援力量的準備情況等發(fā)送給求救者,求救者心里踏實,被救的信心也會大增。??也正是這些特色服務,讓北斗系統(tǒng)區(qū)別于其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)——北斗不只導航。??北斗提供全球服務以來,各行各業(yè)應用北斗的信心倍增,全面布局北斗產業(yè),“北斗+”“+北斗”的產業(yè)生態(tài)體系進一步豐富完善,北斗規(guī)模化、產業(yè)化和國際化應用再上新臺階。??新信號催生新產品。2019年底發(fā)布的支持北斗三號新信號的22納米工藝射頻基帶一體化導航定位芯片,體積更小、功耗更低、精度更高,已實現規(guī)模化應用。芯片小到幾乎看不見,但是看不見的小小芯片就能提供非常優(yōu)質的服務。同時,新一代北斗高精度天線、板卡、寬帶射頻芯片等系列產品完成研發(fā),性能指標持續(xù)提升,已具備大規(guī)模應用推廣條件。此外,國外主流廠商也紛紛推出北斗三號新信號的基礎產品。??融合應用拓展新領域。北斗系統(tǒng)在工業(yè)互聯網、物聯網、車聯網等新興應用領域前景廣闊,自動駕駛、自動泊車、自動物流等創(chuàng)新應用層出不窮。尤為值得注意的是,5G的商用和北斗的聯手被寄予厚望。隨著5G商用時代的到來,北斗正在與新一代通信、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術加速融合,北斗應用新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現。??傳統(tǒng)應用增添新活力。北斗系統(tǒng)與交通運輸、農林牧漁、電力能源等傳統(tǒng)應用領域業(yè)務融合不斷深化,規(guī)模進一步擴大,成效進一步顯現。如交通運輸部建設運行的營運車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng),入網車輛已超過650萬輛,正在向鐵路運輸、內河航運、遠洋航海、航空運輸以及交通基礎設施建設管理方面縱深推進。 保障環(huán)境支撐新發(fā)展。積極推進衛(wèi)星導航法治建設,已基本完成《中華人民共和國衛(wèi)星導航條例》意見征集。??此外,近年來,我國衛(wèi)星導航申請呈快速增長態(tài)勢,截至今年底,累計申請7萬件,位居全球;北斗標準和專項標準陸續(xù)發(fā)布,應用產業(yè)保障環(huán)境逐步完善。??中俄衛(wèi)星導航政府間合作協定,為中俄互建監(jiān)測站等合作提供組織與法律保障;中美深化信號互操作協調;中歐開展頻率協調。多方持續(xù)推動系統(tǒng)兼容共用,讓全球用戶更好地享用多系統(tǒng)帶來的好處。??我國在聯合國全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)國際委員會(ICG)等多邊平臺上積極發(fā)聲,成功舉辦第二屆中阿北斗合作論壇、屆中國—中亞北斗合作論壇,與“一帶一路”和國際組織的合作更加廣泛,北斗“朋友圈”持續(xù)擴大。??國產北斗基礎產品已出口120余個和地區(qū),基于北斗的土地確權、精準農業(yè)、數字施工、智慧港口等,已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等得到成功應用。??北斗全球信號技術指標去年已基本完成驗證,計劃今年進入國際民航組織標準;支持北斗三號新信號的5G移動通信國際標準成功立項;正在開展北斗中軌搜救載荷相關標準文件制定和入網測試;北斗船載終端檢測標準已經通過國際電工委員會審議。??第55顆北斗導航衛(wèi)星即將發(fā)射,北斗距完成全球組網僅一星之遙。